Les officiers de pont du transport par voies navigables dirigent et commandent des navires ou des bateaux autopropulsés utilisés pour le transport des passagers et des marchandises sur mer, le long des côtes et dans les eaux intérieures, et surveillent et coordonnent les activités des matelots de pont. Ce groupe de base comprend aussi les officiers de pont de la Garde côtière canadienne. Ils travaillent pour des compagnies de transport maritime et des services du gouvernement fédéral, y compris les Forces armées.

capitaine au long cours, capitaine de navire, capitaine de remorqueur, capitaine de traversier, deuxième lieutenant/deuxième lieutenante de navire, lieutenant/lieutenante de navire, officier/officière de marine de surface et de fond – Forces armées, officier/officière de navigation de navire de la Garde côtière, officier/officière de pont, officier/officière de quart de navire de la Garde côtière, pilote de navire, premier lieutenant/première lieutenante de navire, troisième lieutenant/troisième lieutenante de navire.

• commander et diriger des navires ou d'autres bateaux autopropulsés tels que des dragues ou des plates-formes de forage pour le transport des passagers et des marchandises;
• commander et diriger des bateaux de la Garde côtière afin de fournir des services de brise-glace de recherches et de sauvetages et de contrôler les bateaux naviguant dans les eaux canadiennes;
• monter à bord des bateaux amarrés ou depuis un bateau-pilote pour informer le capitaine de l'itinéraire à emprunter pour entrer et sortir en toute sécurité du port, de la voie maritime ou d'un autre cours d'eau sous la juridiction de l'administration de pilotage;
• planifier et exécuter le passage du navire en toute sécurité en se servant d'aides à la navigation;
• déterminer la position géographique du navire au moyen d'instruments de navigation, de cartes et de graphiques;
• guider le navire dans les rivières, canaux et autres passages étroits et dangereux;
• maintenir en bon état le matériel et les instruments de navigation du navire;
• diriger et surveiller le chargement et le déchargement de la cargaison;
• surveiller et coordonner les activités des matelots de pont;
• mettre le journal de bord à jour et consigner les activités de l'équipage, les conditions météorologiques, les marées et les courants.

La Pocatière, Rimouski, Rivière-du-Loup, Amqui, Cabano, Causapscal, Matane, Mont-Joli, Notre-Dame-du-Lac, Pointe-au-Père, Trois-Pistoles, Le Bic

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